Volkswagen Golf 8 : les premières images dévoilées

Si le calendrier initial a programmé la sortie de la Golf 8 pour le prochain salon de Francfort, c’est-à-dire en Septembre, les premiers exemplaires de la voiture allemande seront livrés en fin d’année. La totalité de la livraison, pour ceux qui ont déjà commandé ce véhicule, pourrait donc profiter de cette voiture allemande en fin Février.

Quelques changements notables

En attendant de le retrouver en Septembre, la Golf 8 a déjà été photographié. Les premières images officielles de la voiture avec un camouflage très léger ont déjà été dévoilées. On retrouve alors la Golf 8 avec une silhouette pas très marquée ni révolutionnée. De bonnes évolutions sont tout de même notables. A savoir la calandre qui s’affine et les optiques qui s’étirent vers les ailes. Ces deux éléments se retrouvent bien alignés dans leur partie haute. Ainsi, l’aspect du capot plongeant est bien taillé. En outre, le bouclier semble faire l’objet d’un travail bien soigné.

Pour info, trouvez le mode d’installation d’un autoradio Golf 8 ici.

Golf 8 : la présentation officielle sera en Septembre

A l’arrière de la Golf 8, on retrouve les feux qui forment désormais un « L » couché. Cela nous fait penser vaguement aux feux arrière de la Tiguan. La nervure qui les relie passe au-dessus du logo.  On retrouve également la plaque toujours dans le bouclier qui s’aligne en même temps que les catadioptres. En revanche, l’habitacle n’a pas été photographié. Mais Volkswagen a promis un  teaser pour vous permettre un avant-gout. En ce qui concerne la présentation en profondeur, il faut être un peu patient. Celle-ci se fera bientôt à l’occasion du salon de l’automobile de Volkswagen à Francfort, vers mi-Septembre.

Les usines et fournisseur chinois à privilégier

Aujourd’hui, c’est de plus en plus de venue une habitude d’acheter des marchandises en gros auprès des usines et fournisseur chinois pour les activités d’une structure quelconque. Mais, perspective de s’approvisionner à l’étranger, et surtout en Chine, est un sujet dense qui demandera une étude poussée, même si c’est avec l’intention de lancer une modeste structure professionnelle.

Pour concrétiser vos achats auprès d’un grossiste chinois, vous devrez vous efforcer à adopter les bonnes directives que notre site vous propose sur cet article :

Examiner les autorisations commerciales

Il n’est pas très sage de faire des affaires avec des usines et fournisseur chinois comme le site www-Jsitek.com  sans une vérification préalable de ses références.Les bonnes entreprises chinoises de vente en gros ne verra aucun inconvénient à vous fournir des témoignages de leurs précédents clients. Mieux, ils pourraient même aller jusqu’à les publiersur leur page officielle.

Vous pouvez vérifier l’authenticité d’un grossiste par des moyens très élémentaires :

Voyez si les informations pour les contacter et leur adresse physique sont publiées sur leur site. Faites attention car, certaines enseignes frauduleuses n’hésitent pas à ajouter de faux commentaires pour leur page. Vous pourrez ainsi déterminer l’efficacité des usines et fournisseur chinois à fournir des articles de qualité supérieure.

Comment nouer une bonne relation avec des usines et fournisseur chinois

Quand vous contactez des usines et fournisseur chinois, vous savez bien qu’il ne s’agira pas de la seule transaction que vous allez effectuer. Vous devriez le contacter en personne pour forger un lien solide. Ainsi, vous pourrez négocier un meilleur accord la prochaine fois que vous le contacterez.

Etant donné le niveau de l’anglais de la majeure partie des usines et fournisseur chinois, les choses iront beaucoup mieux si vous vous cantonnez à des échanges non verbaux. Quand vous délivrez vos instructions, prenez soin d’être aussi concis que possible. Vous pourriez former un réseau avec tous vos grossistes pour vous distinguer de la concurrence.

Réexpédition de produits de mauvaise qualité

Il y a différents types de marques en Chine, et certaines d’entre elles conçoivent des marchandises de classe premium. Si le retour de marchandises insatisfaisantes est tout fait acceptable et autorisé dans de nombreuses cultures, sachez que ce n’est pratiquement pas possible dans celles de la Chine.

Prévenir les soucis de qualité dès l’origine serait une approche plus accommodante qui vous mettra à l’abri de nombreux soucis. Il faut que vous soyez précis sur ce que vous attendez du collaborateur. Un expert en qualité pourra vous fournir un échantillon test de votre produit depuis l’usine. Vous saurez ainsi quelle partie de votre marchandise est défectueuse.

Honda Prelude Tuning

Configurer une coupée légendaire de Honda.

La Honda Prelude a vu le jour en 1978, il y avait un total de cinq versions avant que la production soit arrêtée en 2001.

En 1988, la version du 3ème modèle a été libérée avec une gamme de puissants moteurs 2 litres produisants entre 104 et 142 chevaux.

Le capot de la troisième génération a été exceptionnellement long, mais l’écart conique a fortement donné une bonne vue sur la route.

La manipulation a été phénoménale pour sa catégorie, avec l’introduction d’un à quatre roues de direction. Nous avons une gamme de mise au point et articles coiffants pour le Prélude.
Une des voitures de sport les plus fiables dans les environs avec la tenue de route superbe à la direction à 4 roues.

Dans les années 1990 une nouvelle version a été libérée avec un style modernisé et un abandon de l’aspect angulaire du modèle précédent avec l’introduction de certains éléments les plus pulpeux.

Le moteur de 2,1 litres B21A1 a été classé à 140 chevaux et Honda avait choisi de conserver le pop-up phares du modèle précédent.

Le modèle intéressant est arrivé en 1992 à la suite de ces débuts en 1991au Japon. Le moteur de choix dans ces modèles est le 2,2 l VTEC 190 ch. Malgré le long nez, une caractéristique des modèles de la génération précédente de ce modèle jouissait encore d’une proximité d’une distribution de 50/50 du poids.

Ce modèle de prélude a été le plus pulpeux de la gamme et certains la considère comme la plus belle. Il y a une vaste sélection de pièces tuning (dashcam, autoradio vidéo…)  disponibles pour la Prélude de 1992 à 96 Honda.

La dernière génération de prélude a eu une course relativement courte entre un 1997 et 2001, la caractéristique la plus importante de ce modèle est l’arrangement d’un phare « un œil de grenouille », avec 2 phares carrés seulement fiers de la ligne de capot grâce à des règlements de construction.

Ce modèle est de bonnes nouvelles pour les fans de puissance que la puissance du moteur a été augmentée à 195 chevaux, puis, avec une tête haute et les améliorations du moteur émergeait autres, jusqu’à 200 chevaux en 1999.

Lire aussi: Des solutions intelligentes pour la mobilité et le transport.

Dans la domaine high-tech  la Honda Prelude est muni d’une système de navigation gps comme son rival Mercedes pour vous donnez les meilleurs itinéraires pour votre destination.

La capacité de chargement suprême de l’ancien modèle a été affinée afin de produire l’un des plus enrichissante et facile à conduire des sport coupés disponibles. La fiabilité des cours n’est pas une question de grâce à une procédure de fabrication rigoureuses de Honda et de l’utilisation de leur VTEC.

Être une voiture Honda régimes moteur atteints il y a de nombreuses améliorations de performance pour elle et nous avons vu certaines conversions intéressantes turbo, compresseur et autres kits pour les grandes puissances sur le bloc standard. En interne, si le moteur est équilibré et renforcé, il sera en mesure de faire face à des très grands gains de puissance.

Monter une came pour voie rapide et avoir la tête qui peine et maintenu pour des gains de puissance graves, les apports d’échappement et l’air ne font pas beaucoup sur leur propre autre que d’ajouter beaucoup de bruit. Vous aurez besoin de garder à l’esprit que l’air supplémentaire entrant dans le moteur a besoin d’être jumelé à un carburant supplémentaire et, dans certains cas, vous devrez chercher des injecteurs surpuissants et une pompe de carburant qui peut faire face à la livraison de votre alimentation.

Des solutions intelligentes pour la mobilité et le transport.

Grâce à des technologies intelligentes dédiées à la gestion du trafic de manière efficace.Nous pouvons atténuer l’impact sur l’environnement et aussi le régime de croissance de la mobilité.
Avec la mondialisation et la nécessité de la croissance du trafic et la mobilité dans le monde entier, le problème de la congestion sur les routes et dans les villes est de plus en plus aigu. Outre les pertes économiques qui sont estimées à 10 milliards de dollars par an dans les pays industrialisés, la congestion du trafic est également à l’origine du bruit plus élevé et les niveaux de pollution.
Cette pollution qui représente de plus un fardeau qui pèse lourdement sur les personnes et l’environnement. Les systèmes intelligents de l’information dédiés au trafic comme Sitraffic de Siemens, aident les gens dans leur déplacement et assurent la livraison des marchandises afin qu’elles atteignent leur destination rapidement et en toute sécurité avec tout ce que peut avoir ce trafic comme impacts environnementaux négatifs.

 

 

L’un des défis auxquels sont confrontés les conducteurs routiers d’aujourd’hui est de savoir comment gérer les passagers sur les longues distances et le trafic de marchandises plus

efficacement. Ils ont besoin de maintenir l’écoulement en douceur du trafic, éviter les accidents et la congestion,  aider à réduire la consommation de carburant et les émissions

gazeuses. Comment faire aujourd’hui pour relever ce défi et assurer la fluidité, la sécurité et

les besoins environnementaux sont illustrés  par de nombreux exemples dans lesquels les opérateurs ont déployé avec succès une technologie de pointe et des solutions de gestion du trafic. Ces derniers comprennent des systèmes intelligents qui peuvent surveiller des facteurs tels que la vitesse du trafic et sa densité.  Lorsque les volumes du trafic augmentent,

on  impose des limites de vitesse et  on ouvre des secours durs pour aider à maintenir la

mobilité.

Dans les villes, aussi, la capacité de répondre avec précision et souplesse à l’évolution

des niveaux du trafic peuvent réduire l’impact sur les personnes et l’environnement.

 

Avec environ un tiers de la population mondiale devrait vivre dans les villes d’ici à 2030,  l’investissement dans des solutions intelligentes de gestion du trafic est une conséquence

logique. Dans une enquête menée avec le soutien de Siemens, 25 des plus grandes

mégalopoles du monde a déclaré que le trafic était de loin pour résoudre leur problème

d’infrastructure les plus urgents. La vitesse moyenne sur les routes de la ville de Mexico,

par exemple, a chuté à 11 kilomètres à l’heure – cela rappelle l’an 1910, quand les calèches étaient encore sur les routes. Réduire la quantité des arrêts fréquents impliqués dans la

conduite urbaine pourrait faire baisser la consommation de carburant soit un taux

équivalent à 20 pour cent d’oxyde d’azote et diminuer  les émissions de dioxyde de carbone jusqu’à 50 et 33 pour cent, respectivement.

 

La gestion de la circulation urbaine durable signifie donc permettre aux conducteurs de se

déplacer sur une vague de feux verts. Ce qui pose un défi de taille pour les chercheurs de

Siemens mathématique, mais à Varsovie, Vilnius, Copenhague et Münster, la commande

adaptative des feux de circulation a été démontrée avec succès ce qui s’est traduit par une réduction de l’impact environnemental du trafic atteignant des pourcentages importants.

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