Honda Prelude Tuning

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  « Configurer une coupée légendaire de Honda. » La Honda Prelude La Honda Prelude a vu le jour en 1978, il y avait un total de cinq versions avant que la production soit arrêtée en 2001. En 1988, la version du 3ème modèle a été libérée avec une gamme de puissants moteurs 2 litres produisants entre … Lire la suite Honda Prelude Tuning

Des solutions intelligentes pour la mobilité et le transport.

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Grâce à des technologies intelligentes dédiées à la gestion du trafic de manière efficace.   Nous pouvons atténuer l’impact sur l’environnement et aussi  le régime de croissance de la mobilité. Avec la mondialisation et la nécessité de la croissance du trafic et la mobilité dans le monde entier, le problème de la congestion sur les routes et dans les villes est de plus en plus aigu. Outre les pertes économiques qui sont estimées à 10 milliards de dollars par an dans les pays industrialisés, la congestion du trafic est également à l’origine du bruit plus élevé et les niveaux de pollution. Cette pollution qui représente de plus un fardeau qui pèse lourdement sur les personnes et l’environnement. Les systèmes intelligents de l’information dédiés au trafic comme Sitraffic de Siemens, aident les gens dans leur déplacement et assurent la livraison des marchandises afin qu’elles atteignent leur destination rapidement et en toute sécurité avec tout ce que peut avoir ce trafic comme impacts environnementaux négatifs. L’un des défis auxquels sont confrontés les conducteurs routiers d’aujourd’hui est de savoir comment gérer les passagers sur les longues distances et le trafic de marchandises plus efficacement. Ils ont besoin de maintenir l’écoulement en douceur du trafic, éviter les accidents et la congestion,  aider à réduire la consommation de carburant et les émissions gazeuses. Comment faire aujourd’hui pour relever ce défi et assurer la fluidité, la sécurité et les besoins environnementaux sont illustrés  par de nombreux exemples dans lesquels les opérateurs ont déployé avec succès une technologie de pointe et des solutions de gestion du trafic. Ces derniers comprennent des systèmes intelligents qui peuvent surveiller des facteurs tels que la vitesse du trafic et sa densité.  Lorsque les volumes du trafic augmentent, on  impose des limites de vitesse et  on ouvre des secours durs pour aider à maintenir la mobilité. Dans les villes, aussi, la capacité de répondre avec précision et souplesse à l’évolution des niveaux du trafic peuvent réduire l’impact sur les personnes et l’environnement.   Avec environ un tiers de la population mondiale devrait vivre dans les villes d’ici à 2030,  l’investissement dans des solutions intelligentes de gestion du trafic est une conséquence logique. Dans une enquête menée avec le soutien de Siemens, 25 des plus grandes mégalopoles du monde a déclaré que le trafic était de loin pour résoudre leur problème d’infrastructure les plus urgents. La vitesse moyenne sur les routes de la ville de Mexico, par exemple, a chuté à 11 kilomètres à l’heure – cela rappelle l’an 1910, quand les calèches étaient encore sur les routes. Réduire la quantité des arrêts fréquents impliqués dans la conduite urbaine pourrait faire baisser la consommation de carburant soit un taux équivalent à 20 pour cent d’oxyde d’azote et diminuer  les émissions de dioxyde de carbone jusqu’à 50 et 33 pour cent, respectivement.   La gestion de la circulation urbaine durable signifie donc permettre aux conducteurs de se déplacer sur une vague de feux verts. Ce qui pose un défi de taille pour les chercheurs de Siemens mathématique, mais à Varsovie, Vilnius, Copenhague et Münster, la commande adaptative des feux de circulation a été démontrée avec succès ce qui s’est traduit par une réduction de l’impact environnemental du trafic atteignant des pourcentages importants.